6月18日中午12時，興汕高速公路海豐至紅海灣開發區段一期工程正式通車！
這是疫情發生以來，廣東省第一條建成的高速公路。同時也是《廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》印發后第一個通車的項目。
興汕高速海紅段一期工程項目自開工以來，圍繞打造“品質工程”“綠色公路”“平安工地”建設目標全力組織實施。今年突如其來的疫情，對原定的工程建設計劃產生了較大的影響。
全體參建者堅持疫情防控和復工復產兩手抓，在較短時間內實現了全面復產復工，將受疫情影響的工期“搶回來”，使興汕高速一期成為新冠疫情發生以來，我省第一條建成通車的高速公路，為我省“六穩”“六保”做出積極的“交通貢獻”。
興汕高速海紅段一期工程項目認真貫徹落實“綠水青山就是金山銀山”生態理念，從設計階段和招標階段的隧道洞渣加工再利用、瀝青混凝土拌合站和水穩拌合站場地與服務區用地的結合來節約土地資源、瀝青拌合站重油改為“煤制氣”減少碳排放，到在軟基路段土方堆載預壓改為“水袋預壓”減少山體開挖等多種措施，打造“綠色公路”。
興汕高速海豐至紅海灣開發區段一期工程項目是廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）“三縱”梅州平遠至汕尾紅海灣高速公路的重要組成部分，路線總體呈南北走向，起點位于汕尾市海豐縣平東鎮接甬莞高速公路（潮惠高速路段），經潭西鎮連接沈海高速公路（深汕高速路段），終點位于海豐縣赤坑鎮。項目全長21.84公里，采用雙向四車道高速公路建設標準，共設置互通立交4處、服務區1處，設計時速100km/h。
項目建成通車后，汕尾市海豐縣東部、陸豐市西部部分鄉鎮告別無高速公路的歷史，從汕尾市區到梅州可省40分鐘車程。同時，該項目作為貫穿海陸豐革命老區東部南北的交通大動脈，與東西向的潮惠高速、深汕高速連接成網，對于完善路網結構、促進粵東北地區全面振興發展具有十分重要的作用。